Платные полосы в России появятся уже в 2014 году

Россия - Экономика

«Росавтодор» планирует уже в этом году запустить первые в стране полосы для автомобилей, движение по которым будет платным. В качестве примера будет использована дорога от аэропорта Бен-Гурион до Тель-Авива в Израиле.

Длинна такой платной полосы составит 17 километров. Не так много, но это позволяет водителям экономить время.

Такое предложение сделал Роман Старовойт, глава ведомства «Росавтодор». Информация об этом была также подтверждена на официальном сайте «Росавтодора».

«Платная полоса на дороге может открываться только во время максимальной нагрузки или пробках. Такая платная скоростная полоса будет обслуживаться с помощью автоматизированной системы сбора оплаты. Как нам кажется, много людей будут использовать такую возможность в крупных городах. Конечно же, первые платные полосы появятся в Москве», – отмечается в сообщении организации.

В «Росавтодоре» также отмечают, что такие скоростные полосы за деньги входят в планы организации, но точной даты и даже места пока нет. В Израиле платная дорога из аэропорта Бен-Гурион до Тель-Авива появилась в 2011 году. Интересно, что стоимость проезда по дороге может изменяться в зависимости от загруженности основной магистрали, а также времени суток.

Минимальная цена — 7 шекелей, что равняется примерно 70 рублям, максимальная стоимость — 85 шекелей или 840 рублей. Цена поездки указывается на специальном табло перед въездом на полосу.

Конечно же, такая полоса выглядит более качественной и аккуратной, чем основная магистраль. Правда в Израиле состояние дорог в целом хорошее, поэтому эта разница не особенно заметна. В России платная полоса может быть не только более быстрой, но и более качественной.

Ранее журналисты отмечали, что уже 1 октября 2014 года на российских дорогах появится новый дорожный знак — возможность совершить поворот направо даже в том случае, если сигнал светофора красный. Такая возможность появится лишь на некоторых перекрестках. Аналоги такого знака есть в некоторых европейских странах, включая Германию. Со слов специалистов, это поможет сократить нагрузку на магистрали в час-пик.

Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший