Какой купить скутер: для деревни, дачи или города

Бизнес и финансы - Товары и цены

Какой купить скутерИ так, вы решили купить скутер. Для себя любимого, для поездок на дачу или для своего сына-подростка. На этом этапе, самая главная задача — правильно выбрать скутер из множества предложений на рынке.

Если финансы у вас ограничены, то и выбор не так большой: купить китайскую модель или найти японский, но уже «бывший в употреблении». Если выделить на покупку чуть больше, то и выбор становится ещё шире: модели из Тайваня, Кореи, Европы. У каждого есть свои преимущества, у некоторых — небольшие недостатки. В этом и будим разбираться.

Скутеры из Европы

Дороже всего стоят модели из Европы. Чаще всего, их более высокая стоимость не оправдана ни качеством, ни надёжностью модели, в сравнении с азиатскими скутерами. Так скутеры из Европы, а точнее их двигатели, при степени сжатия 11 -13,5 могут использовать только 98 бензин. А найти качественный бензин с таким октановым числом не всегда можно где-нибудь в деревне или на даче, да и стоит он больше остальных.

Японские скутеры

Японские же модели скутеров имеют степень сжатия не более 9,5 и могут ехать даже на 80-ом бензине, если вы его ещё где-то сможете найти. А так получится сэкономить на 92 бензине, хоть и разница не такая большая, учитывая небольшое потребление скутера.

Если вы планируете спустя год или два продать скутер, лучше выбирать японскую модель — её на вторичном рынке покупают охотнее всего. Это и понятно, ведь такой скутер будет надёжнее вариантов из Китая, Кореи или даже Европы. Новые скутеры из Японии могут стоить от 1,5 до 3 тысяч долларов. Не дёшево, да, но именно столько придётся заплатить за качество.

Если вы выбираете скутер для подростка или для женщины, обязательно обратите внимание на его вес — слишком тяжёлый скутер станет настоящей «гирей на шее». Не стоит увлекаться, в таком случае, и мощностью вашего агрегата — достаточно лишь 2-3 лошадиные силы. Этого будет достаточно, чтобы с удовольствием рассекать по городу со скоростью до 50 километров в час. Вместе с тем, они относительно лёгкие и небольшие по размеру, а значит и простые в управлении.

Скутеры SUZUKI можно найти в продаже по 21-24 тысячи рублей. Honda в пределах той же суммы. Но, конечно же, когда речь идёт о хороших скутерах, то суммы достигают 100 тысяч, а то и больше. Например, HONDA SILWERWING 400GT вообще продаётся за 300 тысяч рублей.

Катайский скутер

Если денег нет или жаль на скутер для дачи, то можно обратить внимание на китайских производителей. Иногда, как уверяют продавцы, особенной разницы вы не заметите. Дело в том, что в Поднебесной работа стоит в десятки раз меньше, чем в соседней Японии, а значит и продукция в итоге стоит дешевле. Например, скутер Haobon в Москве можно найти даже дешевле одной тысяч долларов — от 25 до 30 тысяч рублей. Модели от Keeway будут стоить чуть дороже - от 32 до 37 тысяч рублей. За эти деньги вы получите 4-5 лошадиных сил, 2-ухтактный 1-цилиндровый двигатель, диски из алюминиевого сплава, вариатор, дисковые тормоза. Рассмотреть можно как вариант и скутер Baotian производства Гонконг, ценой от 22 до 28 тысяч рублей.

Технические особенности

Если есть возможность, проверьте ходовые качества мопеда лично — покатайтесь 5-10 минут. Вы почувствуете мопед на ходу: тягу двигателя, подвеску, как ведёт себя руль.

  • При выборе мопеда также стоит обратить внимание на трансмиссию скутера:
  • «Коробка-автомат» встречается, но очень редко. Существуют только «автоматы» с центробежным переключением без гидромуфты;
  • Часто встречается односкоростная трансмиссия, особенно на моделях из Китая;
  • Клиноременный вариатор — самый проверенный и современный вариант, который позволяет держать обороты двигателя в норме с момента старта и на максимальной скорости;
  • В полуавтоматической коробке передач переключение происходит при помощи ножного рычага.
  • Среди двигателей, конечно же, лучше выбирать варианты четырехтактные — это более экономичные и долговечные решения. Правда ремонт стоит дороже, да и сложнее.

Если вы обращаете внимание только на дизайн скутера, вы ошибаетесь. Вам же на нём ездить, а не на него смотреть. Тем более не стоит судить о скутере по размеру колёс. Это глупо, но сейчас почему-то модно. Например, европейская модель даже на 13-дюймовых колёсах будет сказываться на попе водителя даже на камушках, в то время как «японец» со своими 10-дюймовыми колёсами и узкой резиной проскочит железнодорожный переезд незаметно.


Рейтинг пользователей: / 1
ХудшийЛучший 

Форма добавления комментария

Имя:

Защитный код
Обновить

Комментарии ВКонтакте

Последнее в мире

Последние комментарии