Компания «Альфа Транс» планирует строительство заводов в Смоленской области

Новости Смоленска - Город

Информацию об этом озвучили учредители компании «Альфа Транс» на встрече с Государственным секретарем Союзного государства. Начальник Смоленской таможни Василий Князев ознакомил Григория Рапоту с тем, как происходит реализация Концепции по переводу таможенного оформления в места, приближенные к Государственной границе Российской Федерации.

«С момента принятия Концепции значительно увеличилось количество оформляемых деклараций: с 17 тысяч в 2008-м до 115 000 в 2011 году. Конечно же, это серьёзно сказывается на объёме денежных средств, которые идут в федеральный бюджет. За 3 года сумма увеличилась с 5,5 до 60 млрд рублей за год. Кроме того, количество участников внешнеэкономической деятельности выросло с 694 до 2 089», - сказал он.

Конечно же, подобный рост в работе невозможно было реализовать без использования самых современных информационных технологий и развития инфраструктуры рядом с границей. Начиная с 2008 года создано сразу 6 новых подразделений оформления на таможне, а в реестр владельцев складов временного хранения включено 9 компаний, в том числе и «Альфа Транс Терминал».

Стоит отметить, что в группу компаний «Альфа Транс» в данный момент входит сразу 35 предприятий, часто из которых занимается международными перевозками. В собственности у компании находится сразу 430 большегрузных автомобилей. В столице Белоруссии находится производство металлоконструкций для создания прицепов, фургонов, модульных зданий и кузовов. Каждый месяц в бюджет перечисляет налогов на сумму около 10 млн рублей, примерно половина из которых остаётся в бюджете Смоленской области. В общей сложности в компанию инвестировано около 1,3 млрд рублей.

«Мы разработали проект комплекса предприятий по производству надстроек на шасси грузовиков, прицепов и полуприцепов.
В данный момент в Россию продаётся порядка 10 000 полуприцепов каждый год, а техники для этого более чем в 2 раза больше. Для того, чтобы заполнить часть спроса, мы и решили возвести данный проект и в данный момент уже ведём переговоры с некоторыми авто-производителями из Германии, которым интересен рынок России», - высказался один из учредителей «Альфа Транс» Вадим Гитлин.

Смоленская область обладает серьёзным преимуществом - расположением региона вблизи границы и на пути к Москве, что выгодно как для логистики, так и для производства. Компания «Альфа Транс» обладает 200 Га земли, которые как раз подойдут для строительства нового комплекса. Кроме того, важной составляющей нового производства должны стать новые технологии, как при строительстве бассейнов, так и для крупного производства.

«У нас уже даже готова экономическая составляющая проекта: один только завод по производству полуприцепов с планкой в 10 000 штук каждый год, обойдётся в 70-80 млн евро, но при выходе на заявленную мощность, он сможет зарабатывать до 150-200 млн евро. На одном таком предприятии будет работать порядка 500 человек, что также означает новые рабочие места. Налоги в таком случае в казну региона составят 10-15 млн евро», - добавил Вадим Гитлин.

Следующая встреча руководителей запланирована на июнь, правда уже понятно, что существующих финансовых средств может не хватить на реализацию всего проекта. Строительство нуждается в государственной поддержке, включая финансирование и индивидуальные налоговые условия на первое время работы.

«...Видя готовность нового руководителя региона, как нам кажется, всё получится.
...
Будущее Смоленщины — это развитая транспортная система и это очень важно», - отметил Григорий Рапота.

Вице-губернатор Николай Кузнецов также высказал своё отношение к идее строительства:

«Для начала необходимо ознакомиться с перспективами развития проекта, после чего необходимо принимать решение о создании рабочей группы. Позиция Алексея Островского заключается в устранении всех административных и бюрократических барьеров на пути продвижения бизнеса в регионе, включая данную идею».

Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший